两日游的包车报价，常见问法是"两天多少钱"。

如果直接按包天价乘二回答，双方后面都容易有意见。因为两天里发生的费用不止包天这一项。

把四笔钱拆开看，账就清楚了。

一是两天的包天费

一个包天含 8 小时、100 公里，含司机工资、车辆使用费、燃油费和路桥费。两天就是两个包天。

注意这里说的是"两个 8 小时"，不是一个连续的 48 小时。头一天用 8 小时，第二天重新计 8 小时。

车型不同，包天价不同：红旗 H5 和帕萨特 600 元，别克 GL8 700 元，腾势 D9 和红旗 HQ9 800 元，奥迪 A6L 和丰田海狮 900 元，奔驰商务车 1000 元，考斯特 1300 元，宝马 7 系 1500 元，零跑 C10 550 元。中巴和大巴按人数、行程、日期单独报。

第二笔：超出 100 公里的部分

两日游通常会跑出市区，100 公里的额度容易不够。

长沙到浏阳大围山、到宁乡灰汤、到平江石牛寨，单程都在一百公里上下，往返就是两百公里出头。两天累计的里程，超出的部分按公里加钱。

各档车型的超公里单价不同，从每公里 2 元到 5 元。订车时问清这个数字，行程定下来以后自己算一遍总里程，心里有底。

跨城的长途，有的车队不按包天报，按实际里程和时间单独报价。这种情况要提前问清楚计价方式，不要拿包天价去套。

第三笔：司机的食宿

两日游涉及司机在外过夜。行业通行做法是司机食宿由用车方承担。

这笔钱的算法有两种：实报实销，或者按天包干。两种差得不少，订车时要问清是哪一种。

如果行程包含住宿，可以请车队安排司机与团队住同一家酒店，房费按团队价结算，比单独安排省事。如果不含，按包干标准补给司机。

餐费一般是按天补贴，行程中团队用餐时司机自行解决，不占团队的桌。

第四笔：停车费

停车费不含在包天价里，由用车方承担。

景区停车一天几十元，酒店停车过夜另计。这部分金额不大，但两三天累计下来也是一笔，算预算时留出来。

四笔加完，才是这趟的总费用

包天费乘二，加超公里费用，加司机食宿，加停车费。

拿这个总数去对比不同车队的报价，才是有意义的对比。只比包天单价，容易挑到看起来便宜、实际不含项更多的方案。

两天的行程怎么排

两日游容易出问题的地方是头一天排太满。

头一天通常精力好，容易安排三四个点。实际算下来，上午一个点、中午吃饭、下午一个点，加上路上时间，8 小时就差不多了。排第四个点，必然超时。

比较稳的排法是：头一天两个点，住一晚，第二天两个点，下午返程。返程当天留出足够的路上时间，不要把末尾一个点卡在傍晚。

头一回去的地方，点位之间的距离要按实际导航算，不要按地图上的直线距离估。山路和县道的时间成本比高速高得多。

订车时把行程说清

日期、人数、车型、每天的起始时间和大致点位，这四样说清，报价才准。

行程里有山路、有夜间行车、有跨城的，单独说明，车队会按路况给车型建议。

长沙携友租车接两日游的单子，会把包天费、超公里单价、司机食宿标准、停车费归属四项写进确认单，两天结束按单结算。

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