团体旅游包车，配车配错的情况很常见。不是车队给错了车，是需求本来就没说清。

报"我们十六个人"，车队按十六座配一台车，结果到了现场发现每人一个大行李箱，行李装不下；或者报"一天跑两个景点"，实际跑了四个，时间超了一大截。

配车这件事，看三样就够：人数峰值、行李总量、行程路况。

人数看峰值，不看平均值

团体出行的人数，报名时和出发时经常不一样。有人在临出发前加入，有人临时不来。

配车要按峰值算。报名十六个人、可能来二十个，就按二十座配，不要按十六座配。

座位还要留余量。一台三十七座的中巴坐三十七个人，人和行李都塞得满，中途上下车很费劲，遇上有人晕车想换位置都没有余地。实际上二十到二十五人的团，配三十七座会更舒服。

七人以下：五座轿车或七座商务车

两三个人出行，用红旗 H5、帕萨特这类轿车，一天 600 元。

四到七人，用别克 GL8 一天 700 元，或者腾势 D9、红旗 HQ9 一天 800 元。七座商务车的第二排坐着舒服，适合带长辈或者有接待性质的行程。

七座车坐满七个人，后备箱基本放不下大件行李。带行李箱的团，六个人以内更合适。

八到十七人：丰田海狮或考斯特

这个人数区间是配车容易出问题的地方。

十六七个人，用两台七座商务车，第二台空着半排，成本高；用一台考斯特，座位空着不少，价格按一台车算。

丰田海狮在这个区间比较合适，一天 900 元，一台车装得下十几个人和行李。

二十人左右，考斯特更对路，一天 1300 元，座位多、过道宽，上下车效率高。

十八到三十七人：中巴

25 到 37 座的中巴，是团体旅游的主力车型。

中巴的车身比大巴短，能进景区道路和老城区的窄路，停车也灵活一些。二十到三十人的团，一台三十七座中巴正好。

中巴按人数、行程和日期单独报价，不套包天价目表。

三十七人以上：大巴

45 座和 49 到 53 座的大巴，适合大团和单位集体出游。

大巴的行李舱在车底，容量比中巴大得多，几十个人的行李能装下。车身长，转弯和停车需要更宽的空间，行程里如果有窄路和乡村道路，提前说一声，让车队判断能不能进。

行李要单独算一遍

人数配对了，行李没算，照样出问题。

统计行李时按"件"算，不按"人"算。一个人可能带一个登机箱，也可能带一个二十八寸大箱加一个背包。摄影团、研学团、带器材的团，行李量要单独加一台车。

行李放不下的常见后果是占座位。一台三十七座的车，坐了三十个人，剩下七个座位放行李，实际能坐的人就少了。这种情况不如直接配大巴，行李舱在下面，座位全是人。

行程路况决定车型上限

市区和近郊，什么车都能跑。

景区内部的盘山路、乡村道路、老城区的窄巷，车越大越难走。去这类地方，宁可配两台小车，不要配一台大车。

地下车库限高也要看。商务车和中巴的高度不同，行程里如果有地下停车场，提前确认限高，别到了入口进不去。

三样问清，报价才准

人数峰值、行李件数、行程路况，这三样给到车队，配车基本不会错。

长沙携友租车接团体单时会逐项确认这三样，车型从五座轿车到五十三座大巴都能配，含税报价，可开票，可签合同。