展会用车看起来是"拉人到展馆"，实际要分三拨人排，节奏完全不一样。

展商：盯布展和撤展这两天

展商用车的关键时间不是开展那几天，是布展和撤展。

布展期的时间说不准。货车进场排队、展位搭建受场馆安排影响，原定下午结束拖到晚上是常事。用车按天包天排，并且跟司机说清这两天可能要延时，超时按单价另计。

撤展更急。展会一结束，展商要拆展、装车、赶航班高铁。撤展那天的车必须提前锁，不能临时叫。

人和物料分开。人坐商务车，物料设备另配车，装车前报尺寸和重量。

观众：盯接驳和批量

观众接送量大、集中在固定时段、路线固定。

常见的排法是定点循环发车，从地铁站或者酒店到展馆，定时发车，人满即走。按趟次或者按台数算，不按人头算。

发车间隔要按预估人数和路程时间倒推。间隔太长，人堆在站点；太短，车空跑。

大车在展馆周边有停靠限制，哪个门能停、能停多久，提前问场馆或者主办方。

工作人员：盯班次和稳定性

工作人员用车时间跨度大。开展前要早到，闭馆后要晚走，中间还要跑酒店接人、跑机场接人。

这类适合按天包或者多日包，固定司机跟全程。换司机意味着交接，交接就可能有信息差。

多班次的按班次排表，每个班次对应固定的车和司机，用车和考勤对得上。

配车怎么配

展商接送：人少用五座轿车（帕萨特、红旗H5，包天 600 元），人多用七座商务车（别克GL8 700 元，腾势D9 和红旗HQ9 800 元）。

观众接驳：二十到三十人用考斯特、中巴，四十人以上用大巴。

工作人员通勤：十几人用丰田海狮、上汽大通G70，二十人上下用考斯特（包天 1300 元）。

单趟接送的价格：中巴机场 450 元、高铁 400 元；大巴 25 到 37 座机场 650 元、高铁 580 元，45 座机场 700 元、高铁 600 元，49 到 53 座机场 750 元、高铁 650 元。

包天的口径是每天含 8 小时、100 公里，含司机工资、车辆使用费、燃油费和路桥费，停车费不含。超出按里程和时间的单价另计。

展期连订

展期连订几天的，可以把布展、开展、撤展三段的车一次排好，全程同一批司机跟。

展期越长，越要提前锁车。展会集中的月份，全城的展商同时在要车。

长沙携友汽车租赁有限公司，经营范围包含会展业的经营和服务，做长沙本地的会展用车，从布展到撤展能连着排，多日行程安排同一批司机跟完整趟，车型从五座轿车到五十三座大巴。可开发票、可签合同，展期用车可提前预定。地址在长沙市雨花区井湾子街道香樟路 255 号云集大厦 1129，租车热线 0731-84914518。